El proyecto RapidTO de la ciudad de Toronto traerá importantes modificaciones a Jane Street, con el objetivo de mejorar la eficiencia del transporte público. Las nuevas vías de prioridad para buses, que se extenderán de Steeles Avenue West a Wilson Avenue y de Maple Leaf Drive/Church Street a Eglinton Avenue West, implicarán la eliminación de dos carriles de tráfico vehicular: uno en cada dirección. Estos cambios beneficiarán principalmente a los buses de la TTC, que experimentarán tiempos de viaje más rápidos en una de las rutas más transitadas de la ciudad, pero también podrían generar inconvenientes para los conductores.
Un proyecto que beneficia a los usuarios del transporte público
El objetivo de estas nuevas vías de buses, que también podrán ser utilizadas por autobuses escolares, vehículos de emergencia y ciclistas, es reducir los tiempos de espera y mejorar la fiabilidad del servicio en una zona de alto tráfico. Según el plan, los buses y los automóviles tomarían aproximadamente el mismo tiempo para recorrer la zona, mejorando así la eficiencia general del tránsito en Jane Street. Los conductores no podrán circular por estos carriles, pero sí acceder a entradas y girar a calles secundarias.
